Major Metro Red Line Projects Will Cause Delays from July Through August and Close Shady Grove and Rockville Stations from September Through December

For Immediate Release: Monday, July 12, 2021

The Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA—or Metro) has announced that two significant projects to improve safety will impact riders of the Red Line from July through December. A project that will begin in September will necessitate the closure of the Shady Grove and Rockville Metro stations through December.

The major capital projects will upgrade the Red Line’s tunnel ventilation system and repair platform canopies. The work is expected to cause significant impacts for customers, with around-the-clock single tracking in addition to station closures. 

On Saturday, July 17, and continuing through Sunday, Aug. 29, Metro and its contractor will begin a project that will allow the installation of new, more powerful fans in the tunnels adjacent to the Woodley Park and Cleveland Park stations as part of a pilot project to improve station and tunnel safety in the event of a smoke or fire emergency. 

The around-the-clock work schedule will help Metro reduce the duration of the project and minimize the impact to customers. During construction, trains will continuously single-track between the Dupont Circle and Van Ness stations. Crews, working in the tunnels more than 100 feet below Connecticut Avenue, will build the infrastructure necessary to add new evacuation fans at the base of the ventilation shafts.  

Two weekend shutdowns also will be needed at those stations, with free shuttle buses replacing trains this summer. Additional weekend closures will be necessary in 2022 to complete the fan installation and safety testing.

The tunnel ventilation project was developed in response to a National Transportation Safety Board directive to upgrade tunnel ventilation after the 2015 smoke incident at the L’Enfant Plaza station.

As the oldest line in the Metrorail system, the Red Line ventilation shafts and fans were installed prior to the establishment of the National Fire Protection Association safety standards for transit systems.

Following the ventilation project construction, Metro will begin work in September to replace the platform canopy at the Rockville station where the concrete beam structures, original to construction in the 1980s, are deteriorating. 

The canopy project will take three months and require the closure of the Rockville and Shady Grove stations from Sept. 11 through Dec. 4. Free shuttle bus service will be provided to/from the closed stations. 

Replacing the canopy at Rockville Station will require heavy equipment and the demolition of the existing structure, section by section. The new canopy structure will be prefabricated and lifted into place for installation. 

Additional improvements will be made to the canopy, including new, more efficient LED skylights, an upgraded speaker system for station announcements, new digital screens for passenger information and new CCTV cameras for improved security.

During this time, Metro will also make repairs to the aging canopy roof at the Shady Grove Station and perform other safety critical work. 

The ventilation improvements and canopy rehabilitation projects are funded through Metro’s six-year, $9.7 billion Capital Improvement Program, which invests in system safety and reliability.

A summary of the Metro Red Line service information:

July 17 – Aug. 29

• Continuous single tracking between Dupont Circle and Van Ness stations.
• Trains will operate every 18 minutes between Shady Grove and Glenmont.
• Additional trains will operate between Glenmont and Farragut North from opening until 7 p.m. on weekdays only to provide more frequent service.
• Customers can use Metrobus Route L2, which runs along Connecticut Avenue between Chevy Chase Circle and Farragut Square as an alternative.

Weekends of Aug. 7-8 and Aug. 28-29

• Red Line trains will operate in two segments: Shady Grove to Van Ness and Dupont Circle to Glenmont.
• Free shuttle buses replace trains between the Dupont Circle and Van Ness stations.
• Cleveland Park and Woodley Park stations will be closed.
  

Additional weekend shutdowns and single tracking may be necessary in 2022 to allow for safety testing.

Sept. 11-Dec. 4

• Red Line trains will operate normal service between Glenmont and Twinbrook only.
• Free shuttle buses replace trains between Shady Grove and Twinbrook stations.
• Shady Grove and Rockville stations will be closed.
• Park & Ride customers at Shady Grove and Rockville can use Twinbrook or White Flint as an alternative.
• MARC and Amtrak service will operate at Rockville with no service disruption.
• Due to the staging of heavy equipment and construction materials, Metrobus and other bus service will be rerouted. Additional details will be provided at a later date.
  

Additional information about service and how to stay informed can be found on the Ventilation Project page and the Rockville Canopy page on wmata.com.

Media contact: Emily DeTitta, 240-372-2282 or emily.detitta@montgomerycountymd.gov

 

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Para Difusión Inmediata: lunes 12 de julio de 2021

Proyectos de la Línea Roja de Metro causarán retrasos de julio a agosto y cerrarán las estaciones Shady Grove y Rockville de septiembre a diciembre

La Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA por sus siglas en inglés, o Metro) ha anunciado que dos proyectos importantes para mejorar la seguridad afectarán a los pasajeros de la Línea Roja de julio a diciembre. Un proyecto que comenzará en septiembre requerirá el cierre de las estaciones de metro de Shady Grove y Rockville hasta diciembre.

Los principales proyectos de capital mejorarán el sistema de ventilación del túnel de la Línea Roja y repararán los toldos de las plataformas. Se espera que el trabajo cause un impacto significativo para los clientes, con vías únicas, además de cierres de estaciones.

El sábado 17 de julio hasta el domingo 29 de agosto, Metro y su contratista comenzarán un proyecto que permitirá la instalación de ventiladores nuevos y más potentes en los túneles adyacentes a las estaciones Woodley Park y Cleveland Park como parte de un proyecto piloto para mejorar la seguridad de la estación y el túnel en caso de emergencia por humo o incendio.

El horario de trabajo las 24 horas ayudará a Metro a reducir la duración del proyecto y minimizar el impacto para los clientes. Durante la construcción, los trenes seguirán una vía única entre las estaciones Dupont Circle y Van Ness. Los equipos, que trabajan en los túneles a más de 100 pies por debajo de Connecticut Avenue, construirán la infraestructura necesaria para agregar nuevos ventiladores de evacuación en la base de los conductos de ventilación.

También se necesitarán dos cierres de fin de semana en esas estaciones, con autobuses gratuitos que reemplazarán a los trenes este verano. Se necesitarán cierres adicionales de fin de semana en 2022 para completar la instalación del ventilador y las pruebas de seguridad.

El proyecto de ventilación del túnel se desarrolló en respuesta a una directiva de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte para mejorar la ventilación del túnel después del incidente de humo de 2015 en la estación L'Enfant Plaza.

Como la línea más antigua del sistema Metrorail, los conductos de ventilación y los ventiladores de la Línea Roja se instalaron antes del establecimiento de las normas de seguridad de la Asociación Nacional de Protección contra Incendios para los sistemas de tránsito.

Luego de la construcción del proyecto de ventilación, Metro comenzará a trabajar en septiembre para reemplazar el dosel de la plataforma en la estación de Rockville, donde las estructuras de vigas de concreto, originales de la construcción en la década de 1980, se están deteriorando.

El proyecto tomará tres meses y requerirá el cierre de las estaciones de Rockville y Shady Grove desde el 11 de septiembre hasta el 4 de diciembre. Se proporcionará un servicio de autobús gratuito desde y hacia las estaciones cerradas.

Reemplazar el dosel en la estación Rockville requerirá equipo pesado y la demolición de la estructura existente, sección por sección. La nueva estructura será prefabricada y levantada para su instalación.

Se realizarán mejoras adicionales en el toldo, incluidos tragaluces de LED nuevos y más eficientes, un sistema de altavoces mejorado para los anuncios de la estación, nuevas pantallas digitales para información de los pasajeros y nuevas cámaras CCTV para mejorar la seguridad.

Durante este tiempo, Metro también hará reparaciones al techo del dosel en la estación Shady Grove y realizará otros trabajos críticos de seguridad.

Las mejoras de ventilación y los proyectos de rehabilitación se financian a través del Programa de Mejoras de Capital de $9.7 millones de seis años de Metro, que invierte en la seguridad y confiabilidad del sistema.

La información del servicio Metro Red Line:

17 de julio - 29 de agosto

• Vía única continua entre las estaciones Dupont Circle y Van Ness.
• Los trenes operarán cada 18 minutos entre Shady Grove y Glenmont.
• Trenes adicionales operarán entre Glenmont y Farragut North desde la apertura hasta las 7 p.m. de lunes a viernes solo para brindar un servicio más frecuente.
• Los clientes pueden utilizar la ruta L2 del Metrobus, que corre a lo largo de Connecticut Avenue entre Chevy Chase Circle y Farragut Square como alternativa.

Fines de semana del 7 al 8 de agosto y del 28 al 29 de agosto

• Los trenes de la Línea Roja operarán en dos segmentos: Shady Grove a Van Ness y Dupont Circle a Glenmont.
• Los autobuses gratuitos reemplazan los trenes entre las estaciones Dupont Circle y Van Ness.
• Las estaciones de Cleveland Park y Woodley Park estarán cerradas.
• Es posible que se necesiten paradas de fin de semana adicionales y vía única en 2022 para permitir las pruebas de seguridad.

11 de septiembre - 4 de diciembre 

• Los trenes de la Línea Roja operarán con un servicio normal solo entre Glenmont y Twinbrook.
• Los autobuses gratuitos reemplazan a los trenes entre las estaciones Shady Grove y Twinbrook.
• Las estaciones Shady Grove y Rockville estarán cerradas.
• Los clientes de Park & ​​Ride en Shady Grove y Rockville pueden usar Twinbrook o White Flint como alternativa.
• El servicio MARC y Amtrak funcionará en Rockville sin interrupción del servicio.
• Debido a la puesta en escena de equipo pesado y materiales de construcción, Metrobus y otros servicios de autobús serán desviados. Se proporcionarán detalles adicionales en una fecha posterior.

Puede encontrar información adicional sobre el servicio y cómo mantenerse informado en la página del Proyecto de Ventilación y la página de Rockville Canopy en wmata.com.

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Contacto para los Medios de Prensa: Emily DeTitta, 240-372-2282 o emily.detitta@montgomerycountymd.gov 

 

 

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